Direktlieferung ab Werk von hochwertigem Rutheniumpellet, Rutheniummetallbarren, Rutheniumbarren
Chemische Zusammensetzung und Spezifikationen
Ruthenium-Pellet | |||||||
Hauptinhaltsstoff: Ru 99,95 % min. (ohne Gaselement) | |||||||
Verunreinigungen (%) | |||||||
Pd | Mg | Al | Si | Os | Ag | Ca | Pb |
<0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0030 | <0,0100 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 |
Ti | V | Cr | Mn | Fe | Co | Ni | Bi |
<0,0005 | <0,0005 | <0,0010 | <0,0005 | <0,0020 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0010 |
Cu | Zn | As | Zr | Mo | Cd | Sn | Se |
<0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 |
Sb | Te | Pt | Rh | lr | Au | B | |
<0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 |
Produktdetails
Symbol: Ru
Nummer: 44
Elementkategorie: Übergangsmetall
CAS-Nummer: 7440-18-8
Dichte: 12,37 g/cm3
Härte: 6,5
Schmelzpunkt: 2334 °C (4233,2 °F)
Siedepunkt: 4150 °C (7502 °F)
Standardatomgewicht: 101,07
Größe: Durchmesser 15–25 mm, Höhe 10–25 mm. Sondergrößen sind auf Kundenwunsch erhältlich.
Verpackung: Versiegelt und mit Inertgas gefüllt in Plastiktüten oder Plastikflaschen in Stahlfässern.
Produktmerkmale
Ruthenium-Widerstandspaste: Die am häufigsten verwendete Widerstandspaste besteht aus elektrisch leitfähigem Material (Ruthenium, Rutheniumdioxid, Wismut, Ruthenium, Blei usw.), Glasbindemittel und organischem Träger. Sie bietet einen großen Widerstandsbereich, einen niedrigen Temperaturkoeffizienten, einen Widerstand mit guter Reproduzierbarkeit und die Vorteile einer guten Umweltstabilität. Sie wird zur Herstellung von Hochleistungswiderständen und hochzuverlässigen Präzisionswiderstandsnetzwerken verwendet.
Anwendung
Rutheniumpellets werden häufig als Elementzusatz bei der Herstellung von Superlegierungen auf Nickelbasis in der Luftfahrt und in industriellen Gasturbinen verwendet. Untersuchungen haben gezeigt, dass die Einführung des neuen Legierungselements Ru in der vierten Generation von Superlegierungen auf Nickelbasis mit Einzelkristallen die Liquidustemperatur der Superlegierung auf Nickelbasis verbessern und die Kriecheigenschaften und die strukturelle Stabilität der Legierung bei hohen Temperaturen erhöhen kann. Dies führt zu einem speziellen „Ru-Effekt“, der die Gesamtleistung und Effizienz des Motors verbessert.